Heinz Bonnaerens

Founder / CEO

Anthony Kumpen

Co-owner / Development Pilot

Stijn Cooremans

Sales Manager

Franz Bonnaerens

Founder

Michael Mertens

R&D Manager

Veerle De Roy

Finance & Controlling

Ing. Noël Vellemans

R&D Manager

Mattiece Hansen

Sales Manager

Frank Quintens

R&D Engineer

Gunter Gilen

R&D Manager

Augmenter votre plaisir de conduire est l’objectif le plus important pour nous.

Heinz Performance a amélioré la «performance» de votre voiture pendant plus de 25 ans. Augmenter votre plaisir de conduire est l’objectif le plus important pour nous. Parce qu’une telle chose est différente pour tous nos clients, nous accordons une grande importance à tous vos souhaits. Sur cette base, nous pouvons garantir une sécurité accrue (insertion plus facile en entrant sur l’autoroute par exemple), plus de liaison ou moins de consommation.

Tout le monde est différent, mais cela s’applique également à chaque voiture. En prenant en compte chaque détail, nous pouvons estimer le potentiel de la voiture et l’optimiser ensuite. Heinz Performance travaille avec une approche personnelle. En effectuant des mesures et en créant un banc d’essai spécialisé, nous pouvons développer un package qui correspond à tous vos besoins.
Pour les compétitions, nous attachons de l’importance à plusieurs aspects techniques: banque de puissance statique (Dyno), rouleaux hydrauliques 4×4, banque de puissance, équipement de diagnostic original (BMW, Audi, Porsche, Mercedes, VW, Opel, …), équipements de mesure high-tech. , des ingénieurs de course spécialisés et des mécaniciens de course et des ingénieurs de tuning automobile qualifiés.

Nous résolvons vos attentes.

«Être immobile est en train de reculer», c’est pourquoi nous innovons constamment. En recherchant des solutions, nous répondons à vos attentes et votre voiture se comportera mieux lors des compétitions.
Heinz Performance possède de nombreuses années d’expérience dans le domaine de l’autoréglage et de l’amélioration des performances de votre voiture. Notre équipe de course professionnelle et créative ne craint aucun défi. En plus de développer la première Pagani Zonda en version course, l’équipe a également construit des moteurs pour Viper et Corvette, gagné plus de 15 titres dans les sports internationaux et est actuellement en tête du championnat GT belge et du Championnat d’Europe Nascar.

Nous développons notre propre logiciel.

Chaque voiture et moteur est unique. Le développement de logiciels propres est donc l’un des aspects fondamentaux de notre industrie. Chez Heinz Performance, nous avons des années d’expérience et nous pouvons rendre des voitures plus puissantes en développant du software spécial. Nous développons le software sur une banque de puissance 4 x 4, parce qu’il est ainsi possible d’approcher la réalité jusqu’à 95%. Etant donné que nous travaillons dans un environnement isolé, 5% est perdu.

Afin d’optimiser la puissance d’un moteur, cette puissance doit être examinée en détail sur un graphique. La banque de puissance hydraulique 4×4 (type DynoRace de Dimtech engineering) est l’un des bancs hydrauliques les plus avancés au monde. Le système de liaison hydraulique (HLS) est donc un développement révolutionnaire capable de mesurer les véhicules à deux et à quatre roues motrices. Il peut gérer les systèmes de contrôle de traction les plus avancés et la banque peut également effectuer des mesures précises jusqu’à 320 km / h et 12 000 tr / min.